2019,September 16,Monday

SPECIAL REPORT

베트남 산업지도가 바뀐다 – 박닌성 산업단지

산업의 중심지로 거듭나고 있는 베트남 북부지방. 이 북부지방의 발전에는 하노이의 발전과, 포스트 차이나로 인한 혜택 등의 다양한 요소가 있지만, 삼성전자의 대규모 투자가 이 지역의 발전을 주도하고 있는 상황이다. 2008년 세계 금융위기 이후 세상은 많이 바뀌었다. 중저가의 대명사인 중국은 이제 국민소득이 …

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베트남 오토바이 시장의 현황과 변화

베트남은 오토바이의 나라다, 대중교통 수단이 부족하고, 도보활동이 어려운 이곳에서 오토바이는 단순이 탈 것이 아닌 발의 연장선 같은 역할을 수행하는 교통수단이다. 많은 분들이 베트남에 방문하면서 가장 놀라는 것중 하나가, 오토바이의 물결이다. 특정 교통수단이 발의 역할을 하는 이곳에서 오토바이가 많은 것은 당연하다. …

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사이공 부동산의 지각변동 <5> – 9군

신도시는 2가지 성격을 지닌다. 하나는 순수 주거용 베드타운, 다른 하나는 일자리와 연계된 자급자족 기능의 도시다. 대체적으로 대한민국에서 건설된 신도시는 자급자족 도시를 목표로 추진되지만, 초기에는 베드타운으로의 기능을 수행하다가 추후 일자리가 들어오면 자급자족 생활권을 이루게 된다. 한국에서는 90년대에 조성된 5대 신도시(분당, 일산, …

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베트남 산업지도가 바뀐다 – 하노이의 산업단지

4차 산업은 국가의 ‘미래 먹거리’ 산업이자 차세대 성장 동력산업이다. 4~5년 전부터 시작된 4차 산업 혁명 열풍은 세계 경제가 불확실해지면서 ‘차세대 미래’ 산업으로 관심이 높다. 국가의 미래 발전 방향과 좀처럼 결과가 보이지 않는 무역전쟁속에서 각 국의 경쟁우위를 지켜 줄 산업으로 급부상하고 …

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사이공 부동산의 지각변동 <4> – 2군

호찌민은 역세권이 아닌 길세권이 중요하다. 부동산에서 위치는 매우 절대적이지만, 대체적으로 시장에서 말하는 좋은 위치는 절대적이지 않으며, 생물처럼 도시 및 인프라 개발과정을 통하여 변한다. 특히 호찌민시 처럼 지하철 같은 대중교통이 부족한 지역에서 중요한 점은 ‘도로를 통한 고속이동이 가능한가?’ 이다. 한국에서 신도시 …

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베트남 산업지도가 바뀐다 – 하노이의 산업단지

매년 6~7%성장하고 있는 베트남 경제, 2010년대 들어서 평균 1%대로 떨어진 세계 경제상황에서 성장률이 1%~2%대로 떨어진 한국국민들에게는 부러운 성장률이다. 이러한 베트남 경제의 고성장을 뒷받침해주고 있는 주요 요소 중 하나가 바로 “산업 생산 지수 증가율”이다. 산업 생산지수란 서비스 분야를 제외한 공장, 광산및 …

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사이공 부동산의 지각변동 <3> – 빈탄군

대한민국의 부동산 가격은 강남을 기준으로 돌아간다는 속설이 있다. 이 말은 한국 특히 수도권 지역의 아파트 가격은 직장 및 부촌이 몰려있는 강남, 서초, 송파 등과 얼마나 근접한가를 기준으로 시장가격이 형성된다는 점을 의미한다. 이러한 특성으로 인하여 수도권에서도 강남과 가까운 지역의 땅값은 기하급수적으로 …

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베트남 산업지도가 바뀐다 <1> 하이퐁의 산업단지

  2008년 세계 금융위기 이후 세상은 많이 바뀌었다. 중저가의 대명사인 중국은 이제 국민소득이 8000~10,000달러대로 접어 들면서, 더 이상 저 부가 가치 산업에서 이익창출이 불가능하게 되었고 한국도 1인당 국민소득 30,000달러 시대로 들어가면서 상위권 선진국 대열에 들어섰으며, 미국은 고립주의 추구로 서서히 전환되고 …

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위급할 때 유용한 하노이 병원

여행 중이나 베트남에 살고 있는 교민들에게 일어날 수 있는 응급 상황은 아주 다양하다. 예기치 못한 응급상황시 외국인이 이용 가능한 유용한 하노이 종합 병원들을 알아본다. 외국인을 받는 종합병원, 외국인 치료 시 외래 절차가 복잡한 종합병원으로 나누어 조사했다. 이중 교통사고 등의 위중한 …

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10군을 주목하라!

서울 4대문 지역은 사대문 안에 있지만 의외로 땅값이 싼 지역이 있다. 창신동과 충정로이다. 이 지역은 시내에 자리하여 땅값이 무척 비쌀거라 생각하지만 공간의 협소와 교통의 불편함으로 인해 2010년도 중반까지 주목을 받지못한 지역이었다. 서울과 비슷하게 호찌민에도 그런 지역이 있다. 1군과 3군, 11군, …

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베트남 대형항공사 & 저비용항공사

풀서비스 캐리어와 로우코스트 캐리어의 대결 2019년 1월 16일, 뱀부항공이 호치민-하노이 노선의 첫 비행을 시작함으로써 지금까지의 3 항공사 + 1에서, 4항공사 + 1이 되었다. 지난 10년간 비엣젯 및 제트스타의 등장으로 평균 요금이 내려가면서 항공을 이동 수단으로 이용하는 빈도가 늘어나고 공항에서 항공 …

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태동하는 언론의 자유

1862년부터 현재까지,  베트남의 언론 매체 일반적으로 언론은 정치체계와 상관없이 한 사회의 목소리이자, 일반적인 여론을 반영하는 매개체의 역할을 한다. 이러한 여론과 정보를 전달하는 언론에 접근하려면 언어라는 전제조건이 충족되어야 하고, 안타까운 사실이지만 베트남어는 접근하기 어려운 언어 중에 하나라서 베트남 언론은 이곳에 사는 …

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베트남 교통혁명의 시작 – 하노이 메트로 2A선

첫 개통 하노이 메트로 2A선 하노이 시내 – 하동 간 이동시간 기존 40분 이상 소요에서 20분 대로 단축 효과 1863년 런던에서 세계최초 메트로폴리탄 라인이 최초의 도시철도로 개통된 이래, 도시철도는 도시발전의 상징이자, 혼잡한 도로교통 사정을 단번에 해결하는 유일한 답안으로 여겨 지면서, …

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베트남 하노이 소재 국제학교 분석

빠르게 성장하고 있는 베트남, 이에 따라 이 곳에 살고 있는 외국인 인구도 급증하고 있고, 이에 따라 국제학교 수요가 늘어나고 있다. 특히 외국인 인구의 유입이 예전부터 이루어져서, 현재 많은 업체가 진출한 호찌민과 달리, 최근 급격히 호찌민을 따라잡기 시작한 하노이 같은 경우, …

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4차 산업혁명과 서비스업

지난 호까지 씬짜오베트남에서는 농업과 제조업에서 4차 산업혁명 기술이 어떻게 현실에서 적용되고 있는지를 알아보았다. 농업 부분에서는 급진적인 생산 변화가 예정되어 있어, 4차 산업혁명의 기술이 농업에 큰 도움이 되고 있다고 결론 지었으며, 제조업에서는 변화의 방향성이 아직은 불분명하다는 점을 알렸다. 이번 편에서 다루게 …

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[미래가 현실이 되다(2)] 4차 산업혁명과 제조업의 현장

  의외로 더딘 보급률을 보이고 있는 3D프린터, 사람의 알고리즘 입력을 필요로 하는 인공지능, 모든 것이 연결되는 스마트 팩토리 4차 산업혁명은 정말로 인간에게 노동의 끝을 보장할 수 있을까? 4차 산업혁명과 제조업을 연결하는 키워드를 든다면 ‘ 무인화 ‘ 이다. 그리고 이 무인화의 …

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미래가 현실이 되다 <1> – 4차 산업혁명과 농업의 현장

배양하는 고기, 한 명이 관리하고 로봇이 일하는 농장.공장처럼 대량 제조되는 야채와 과일의 시대 제철 야채란 없다 ! 현실로 다가온4차 산업혁명의 현장을 들여다보다 – 2015년경부터 한국에서도 논의되기 시작된 4차 산업혁명은 본질적으로 논란이 많고, 어떠한 변화가 있을지에 대한 논의는 여전히 수그러들지 않고 …

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하노이와 호찌민의 차이를 찾아 나서다 – 하노이 VS 호찌민 인프라 비교 < 1 > 도로편

인프라는 무엇인가? 인프라는 현대 문명과 전근대 문명을 가르는 중요한 요소이며, 현대적 삶의 가능함은 상수도, 포장된 도로, 말보다 빠른 철도같은 이동 수단의 탄생으로 가능했을 정도로 현대사회에서 공기처럼 필수적이고, 공기와 같이 사람이 사는 곳 어디에나 필요한 존재다. 우리는 매일 활용하지만, 공기 같기에 …

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