여행 성수기 항공료 폭탄

–관광산업에 제동거나?

여행 성수기에 들어서면서 국내 항공료가 폭탄급으로 치솟고 있어 국내 관광에 ‘붉은불’이 켜졌다. 항공업계는 수요 증가와 연료비 상승 등을 이유로 항공료 인상을 정당화하지만, 여행객들은 부담을 호소하며 불만을 터뜨리고 있다고 Vnexpress지가 11일 보도했다.

4월 28일~5월 1일 긴 주말 동안 하노이-푸꾸옥 간 국내선 항공편 가격은 정상 가격의 3배까지 치솟았다. 남은 좌석도 많지 않아 여행객들은 고심하고 있다. 하노이-다낭 간 항공편도 마찬가지 상황이다.

항공업계는 항공편마다 가격대가 다르고, 컴퓨터 알고리즘을 사용하여 수익과 좌석 채움 비율을 계산해 가격을 책정한다고 해명한다. 하지만 여행객들은 연휴 기간 동안 한 방향은 수요가 많고 귀국 방향은 수요가 적다는 딜레마에 직면하게 된다.

비엣트래블 항공의 사업 개발 책임자 쩐후이콩은 항공권 가격에서 가장 큰 비중을 차지하는 것은 항공 연료 비용과 항공기를 빌리거나 구입하는 비용이라고 말했다. 이 두 가지 비용이 항공권 가격의 60~70%를 차지한다고 한다.

호찌민 공과대학교의 전 강사 응웬티엔통 박사는 관광지와 항공사 간에 관광객들이 연휴 기간 동안 여행 비용을 절약할 수 있는 방안이 마련되어야 한다고 주장했다. 관광지가 특별 가격 정책에 개입하고 항공사와 협력하여 여행객에게 항공권과 숙박 콤보 패키지를 제공할 수 있다는 것이다.

하노이에 본사를 둔 여행사 AZA Travel의 CEO 응웬티엔닷은 연휴 기간 동안 항공사와 여행사가 협력하여 연휴 전날과 당일에 항공권을 할인하면 여행 성수기의 수요와 스트레스를 완화할 수 있다고 제안했다.

하지만 이는 항공업계와 관광업계가 자체적으로 해결할 수 없는 거시적인 문제이다. 응웬티엔닷 CEO는 ‘지휘자’가 필요하다고 강조했다.

항공 산업 전문가인 호앙 민은 베트남의 항공 및 관광 산업이 현재 많은 소통이나 협력 없이 운영되고 있다는 데 동의했다. 어떤 기업도 손실을 감수하려 하지 않기 때문에 지방 당국이나 중앙 정부의 개입과 조정이 있어야 한다는 것이다.

민은 관광객들이 여행 성수기에 더 나은 계획을 세울 수 있도록 선택지에 대한 정보를 더 많이 알아야 한다고 말했다. 관광객들은 팬데믹 기간 동안 항공사들이 어려움을 겪었을 때와 마찬가지로 여전히 매우 저렴한 항공권을 원하지만, 민은 특히 항공 비용 상승을 고려할 때 그런 날은 이미 지나갔다고 단언했다.

Vnexpress 2024.04.11